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冰面和恶劣天气的自行车骑行技巧(图文)

【导读】一套温暖的冬季骑行装备,良好的照明系统和一些简单的安全提示,让你能够安然渡过最糟糕的冬季冰面和恶劣天气的自行车骑行技巧(图文)/data/attachment/forum/201409/26/071804dv16okuq1bqp6kv1.jpg
冬天骑自行车的想法能让最坚定的公路车手打退堂鼓,想到要在冰雪路面和刺骨的寒风中保持温暖,还要努力骑车,似乎骑行台或者躺下来休息更吸引人。
其实只要拥有适当的冬季骑行装备,并掌握这些基本的安全提示,你仍然能够骑车出去,获得和夏天同样的健康、健身和经济收益。甚至很多教练和整年都骑车的资深车手都说,勇敢面对这些情况可以加强你的心理素质,而这些收获只有你在夏天的运动、比赛或是艰苦的骑行中才体会得到。 
遇到冰面
缠绵的霜或黑冰能让任何人都措手不及,就算是蓝天白云和大太阳的日子也不例外。万里无云的白天通常伴随冰点以下的夜晚。就算太阳出来了,也升不了很高,一点感觉不到温暖,只会照出长长的影子。
加上训练时间不足的车手通常喜欢趁清晨出去骑车,因此骑上阴影里的冰层,失去抓地力的机会也就更高了。
形成黑冰的最主要原因之一是,冰雪冻住后,部分发生溶化,融化的水在流进排水沟之前又被冻住了,所以在路面上留下一层薄薄的透明的冰层。
如果你骑行在这样的环境下,小心选择你的路线,只走那些已经经过处理的路面。当然,还有一个问题,许多地方会在路上撒水分散剂与盐,几天后,路面也会非常滑。
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【图片说明】道路背阴的、一侧的冰雪融化得最慢
要特别小心暴露的路段,例如两侧空荡的道路,风寒会把那里的柏油吹得更冷——始终保持你的眼睛盯住前进的道路,随时准备好应对冰面,如果有足够的时间而且保证安全的前提下,还是绕过去。
如果你一不小心骑到冰面上,那么不要做任何突然的动作——不要快速或大幅度转动车把或倾斜车身,也不要突然或者紧急刹车。当然,如果你是在下坡拐弯的地方骑上黑冰,那你只能期望软着陆了……
雨中骑行
在雨中骑车可以很有趣,但一定要注意安全。自行车教练安迪•库克(Andy Cook)指出,在雨中骑车,车圈刹车面和刹车块之间会形成一层水膜,延长制动时间。确保你考虑到这一点。
此外,道路的标线遇水也会变滑,同样滑的还有井盖,所以骑车压过它们时要格外小心,尤其是转弯时。避开它们当然是最好的主意,但如果没有其他选择,预计一下自己线路和速度——高速在金属表面或标线上急转弯,很容易摔车。
英国自行车(British Cycling)俱乐部教练丹•贝内特(Dan Bennett)建议下雨时同时、等力的使用前后刹车:“前后各50%——尽量靠近路中间骑——这样还能避免压到那些可能会导致扎胎的小石子。”
与风对抗
强风有时被称为“隐形的山”,能把一条平坦的道路变成无尽的爬坡,让缓坡变成大山。所以的更多的理由来摆脱它,Bennett说。

风阻的增加让踩踏变得更难,这将提高你的心率、输出功率和腿部力量,如果你住在一个平坦的地方,它能帮助你模仿爬山的感觉。就像在雨中骑车一样,风可以加强你应对恶劣环境韧性,让你准备好骑行多风的比赛,例如“巴黎-鲁贝”赛。
任何尝试过的人——或者看过职业车手们比赛——都知道,与风对抗的最好的办法就是编队。“以30kph的速度跟在别人后面骑车,你能够节省18%的体力。40kph,节省27%,如果在一群人后面,则能够节省39%。”他解释说。
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【图片说明】和好友一起骑车能够给鼓励你勇敢面对恶劣天气
如果你自己骑呢?“选择路两侧有植被或建筑的地方骑车,或者前半程顶风,后半程掉头让风把你吹回家。风吹在你身后,会让你感觉编队骑行的高速感。”
如果真的无路可逃,他提供了几条提示,能够让顶风作战少一点痛苦:“肩膀下垂,身体向车把弯曲,降低迎风面积,减少风阻。如果是猛烈的阵风,选择一个较低的齿比,稍微移动到路中间,把握的更紧一些,准备突然刮风时控制自行车。
“如果你想保持一定的功率或心率,需要根据风力增加或减少你的输出。如果达到烈风(7-8级)级别,还是不要出去,在家骑台子吧。”

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