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中国湖北巴东四渡河特大桥现在怎么样了 都通车好久了，百科上不就有吗？四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中，大桥主跨为900米，桥面宽24.5米；大桥恩施。岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和290米。被誉为世界第一高悬索桥。
图为四渡河大桥
作为基建界的扛把子，中国基建并非浪得虚名，随着中国在桥梁建造难度令世界望而生畏的四渡河上，用火箭造出一流大桥，老外们直言不可思议：用火箭居然能够建造出桥梁？这到底是真的还是假的？随着中国用火箭造出了奇迹工程，这种桥梁建造的方式，也被流传开来，成为了世界各国想要建造同类桥梁的最好操作范本。
图为四渡河大桥
这一次，中国使用火箭建造的桥梁，是连接宜昌市与恩施市的四渡河大桥，作为上海连接重庆高速公路的最重要部分，其建造的难度，自然也不算太低：这座桥梁要穿越的四渡河峡谷周边都是悬崖峭壁，而预定的桥面，距离谷底的垂直高度将近600米，在桥面全长超过1300米，必须选择悬索桥作为桥梁建设构型的前提下，如何确保悬索穿越这深度高达600米的四渡河峡谷，成为了中国建造四渡河特大桥时所需要面临的最大难题。
图为四渡河大桥
如果不能让引导索穿越四渡河峡谷，那么，四渡河大桥的建设就无从谈起，尽管施工人员想要使用热气球又或者直升机来进行引导索的传递工作，但他们在这一峡谷的周边，竟然找不到任何一个合适的起降场所，再加上四渡河峡谷周围的风况非常恶劣，哪怕直升机能够抵达四渡河峡谷，强行从低空穿过去的话，怕不是要出事。 直到某天建设人员灵机一动，想到了使用重型火箭弹进行牵引的好方法，尤其在火箭弹成本并不高昂，只要不误伤对面施工人员和施工设备，哪怕打歪了也就大不了拉回来重射一趟就能完工的前提下，仅仅花费了10秒钟的时间，困扰施工人员们良久的引导索传递问题也就迎刃而解，随着四渡河大桥所需要面对最为困难的问题被火箭弹轻而易举地解决掉，剩下的事情，不管再难，对于中国施工队来说也不会是什么难题。
图为四渡河大桥
随着引导索被成功连接到对岸，建造悬索桥需要用到的大型主缆也同样被轻松牵引到对岸，并且被固定在了早已经被建造完成的桥塔之上，随着桥梁主桥塔的完工和主悬挂缆在桥塔上的锚定，四渡河大桥的建造完成只剩下了时间的磨砺。 哪怕现今的四渡河大桥已经不再是中国现在最为出色，也最为伟大的桥梁，但中国在建造这一桥梁的灵机一动，借助火箭发射引导索，确保桥梁主悬挂缆能被送往对岸的处理方法，成为了世界各国所有需要建造同类桥梁的施工队们最为常用的应对参考方案，这也让四渡河大桥，成为了世界各国土木工程人们记忆最为深刻的几个经典案例之一。
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